MARINO PIO · CURITIBA/PR · TODO BRASIL
LIBERTE O
POTENCIAL
DO SEU MOTOR
Remap ECU · ETACSMOD · MultiRemapped
Calibração individual para cada veículo. Trabalho remoto para todo o Brasil com backup de todas as leituras.
"De um Gearhead para outro"
APAIXONADO POR LANCER ASSIM COMO VOCÊ
PARA LANCER · ASX · OUTLANDER · RALLIART
NOSSOS SERVIÇOS
Remap ECU
Liberte o Potencial do Seu Motor
Alteração do firmware da ECU para otimizar CV, Torque e consumo de forma conservadora — mapas que não comprometem a vida útil do motor. Feito remotamente para todo Brasil.
- Ganho expressivo em baixo giro (sem delay)
- Pop's & Bangs, HardCut, Launch Control
- Expectativa de +1,0km/L no consumo
- -2 segundos no 0-100 km/h no modo D
- Feito remotamente para todo Brasil
- Backup de todas as leituras + KIT Remapped
ETACSMOD
Personalize Cada Detalhe do Seu Carro
Configuração do sistema ETACS (Electronic Total Automotive Control System) sem desmontar, cortar fios ou instalar módulos paralelos. Exclusivo para Lancer, ASX, Outlander e Ralliart.
- Travas, teto solar e alarme personalizados
- Pisca-alerta em frenagens bruscas (ABS)
- Luzes de boas-vindas e temporizações
- Retardo de ignição estilo Evo/Ralliart
- Exclusivos ASX/Outlander: retrovisores, limpador
- Trabalho remoto para todo Brasil
MultiRemapped
Até 9 Mapas no Volante
Opcional exclusivo Remapped que permite ter até 9 mapas personalizados, alternados diretamente pelos botões do piloto automático — sem nenhum hardware externo.
- HardCut e corte de giro configuráveis
- Pop's & Bangs, BackFire e Pop's & Flames
- TwoStep + Flames exclusivo Remapped
- Mapa antifurto e modo manobrista
- Mapa para combustível Podium/IpiMax
- Indicação via tacômetro e botão Cruise
RESULTADOS COMPROVADOS NO DINAMÔMETRO
Ganho de potência em baixas rotações
Ganho de torque em 1.700 RPM
Redução no tempo de aceleração
Lancer GT CVT · Mapa conservador · Sem comprometer a integridade do motor
VEJA NA PRÁTICA
NOSSOS VÍDEOS
Primeira chama contínua do Brasil no Lancer Aspirado! DinoDay Remapped!
Mitsubishi Lancer soltando labaredas de fogo SÓ COM REMAP!
SWAP DE CÂMBIO no Lancer CVT: Tudo o que você precisa saber.
Aceleramos 8 Lancer's no dinamômetro! DinaDay Remapped!
RESULTADOS REAIS
GALERIA DE VÍDEOS
152 vídeos · consumo · desempenho · estético · ETACS · MultiRemapped
APRENDA MAIS
DICAS & TUTORIAIS
Vídeos e guias sobre câmbio CVT, consumo, manutenção e muito mais.
TIRE SUAS DÚVIDAS
PERGUNTAS FREQUENTES
Guia completo das peças necessárias para converter um Lancer CVT para manual (swap de câmbio). ⚠️ Atualização: foi descoberta mais uma peça necessária — o suporte dos cabos seletores, que fica na parte de cima do câmbio (código da peça: 2460 A 073). A tabela de preços completa está no nosso Instagram. Importante: os valores citados no vídeo não são tabelados e podem variar bastante (para mais ou para menos). Sempre consulte seu mecânico de confiança antes de adquirir peças ou mexer no carro, e mantenha as manutenções periódicas em dia. Assista ao vídeo para o guia completo.
Sim. Trabalhamos sempre dentro dos limites de segurança do motor, respeitando as tolerâncias de temperatura, pressão de turbo e detonação. Nossos mapas são desenvolvidos com base em dados de dinamômetro e testes em pista, garantindo confiabilidade a longo prazo. Nunca comprometemos a durabilidade pelo ganho imediato.
Em veículos dentro da garantia de fábrica, alterações na ECU podem tecnicamente impactar a garantia. Recomendamos sempre verificar as condições contratuais da concessionária. Para veículos fora de garantia, não há qualquer impedimento. Nosso processo é 100% reversível, permitindo retornar ao mapa original quando necessário.
Um remapeamento padrão (Stage 1 ou Consumo) é concluído entre 1 a 3 horas. Calibrações mais complexas, como Stage 2 com sessões no dinamômetro ou Flex Fuel com afinação detalhada, podem levar um dia completo. Você será informado do prazo exato no momento do agendamento.
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Trabalho presencial em Curitiba/PR e remotamente para todo o Brasil. Cada veículo recebe uma calibração individual com backup de todas as leituras.
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