TIRE SUAS DÚVIDAS
Guia completo das peças necessárias para converter um Lancer CVT para manual (swap de câmbio). ⚠️ Atualização: foi descoberta mais uma peça necessária — o suporte dos cabos seletores, que fica na parte de cima do câmbio (código da peça: 2460 A 073). A tabela de preços completa está no nosso Instagram. Importante: os valores citados no vídeo não são tabelados e podem variar bastante (para mais ou para menos). Sempre consulte seu mecânico de confiança antes de adquirir peças ou mexer no carro, e mantenha as manutenções periódicas em dia. Assista ao vídeo para o guia completo.
Sim. Trabalhamos sempre dentro dos limites de segurança do motor, respeitando as tolerâncias de temperatura, pressão de turbo e detonação. Nossos mapas são desenvolvidos com base em dados de dinamômetro e testes em pista, garantindo confiabilidade a longo prazo. Nunca comprometemos a durabilidade pelo ganho imediato.
Em veículos dentro da garantia de fábrica, alterações na ECU podem tecnicamente impactar a garantia. Recomendamos sempre verificar as condições contratuais da concessionária. Para veículos fora de garantia, não há qualquer impedimento. Nosso processo é 100% reversível, permitindo retornar ao mapa original quando necessário.
Um remapeamento padrão (Stage 1 ou Consumo) é concluído entre 1 a 3 horas. Calibrações mais complexas, como Stage 2 com sessões no dinamômetro ou Flex Fuel com afinação detalhada, podem levar um dia completo. Você será informado do prazo exato no momento do agendamento.